Волгоградская область по итогам 2009 года вошла в список 62 регионов страны, где наблюдается активное снижение числа дорожно-транспортных происшествий. Во многом это стало возможно благодаря работе всех подразделений регионального управления ГИБДД. Прочувствовать на себе, как нести службу в 20-градусные морозы, решила съемочная группа «Вести-Волгоград».

13-й пост, 945 километр федеральной трассы М-6 Москва-Волгоград. На КПМ № 2 «Городищенский» мы прибыли примерно в начале девятого утра с огромным желанием окунуться в трудовые милицейские будни.

- Так, Евгений, сегодня в этой форме придется поработать немного.

Получив весь необходимый для службы инвентарь, съемочная группа начала свое профессиональное перевоплощение.

- Евгений, к службе готов?

Сменив журналистское перо на жезл регулировщика, новоиспеченные инспекторы ГИБДД приступили к исполнению служебных обязанностей.

Смена профессии на один день – это не шоу с переодеванием в милицейскую форму. Основная цель – погружение журналиста в другую жизнь, которая для сотрудника органов внутренних дел неразрывна со службой. Это и ответственность за принятые решения, и большая физическая нагрузка, а самое главное – общение с людьми, о которых обычному человеку известно только из криминальной хроники.

Заступив на милицейскую 12-часовую службу во всеоружии, ринулись на «большую дорогу» выявлять правонарушителей среди автомобилистов. Но сначала получаем небольшой инструктаж.

- При несении службы мы должны быть вежливыми. Останавливаем транспортное средство, походим, представляемся. Говорим цель остановки.

Правилам хорошего тона на дороге поручено обучить нас инспектору с 17-летним стажем – капитану Валерию Васильченко. Сегодня он называет себя ветераном дорожно-постовой службы. По словам Валерия, за это время он научился не только нести доблестно службу, но и приобрел много других навыков.

Валерий Васильченко, начальник смены КПМ № 2 «Городищенский» 2-го ОБ ДПС ГИБДД ГУВД по Волгоградской области: «Останавливаем много машин - порядка 200-300, проверяем по базе данных, и к каждому человеку надо найти свой психологический настрой. Настроится, чтобы люди уехали довольными».

Через несколько минут так и делаем: останавливаем первый подозрительный транспорт – представляемся, просим предъявить документы.

- Откуда и куда направляемся?

- Из Фролово взял людей на вокзал.

- Дорога трудная?

- Я бы не сказал, сейчас не скользко.

- Много встречаете нарушителей на дороге?

- Я бы не сказал.

Дорожные инспекторы отмечают: для того, чтобы поймать нарушителя «за хвост», не обязательно тормозить каждый первый проезжающий транспорт. Порой достаточно просто взглянуть на водителя, и сразу видно, что у него за душой. Ежедневно через пристальный взгляд инспекторов городищенского поста проходит несколько тысяч автомобилей.

Олег Кирпа, командир 2-го ОБДПС ГИБДД ГУВД по Волгоградской области: «За один только январь по батальону совершено сотрудниками около 200 задержаний. На одном только КПМ «Городищенский» произведено порядка 60 задержаний. Это и наркотики, и угнанные машины».

Близился вечер, подходила к концу наша служба. В зоне ответственности проверено с полсотни машин. Составлено около дюжины протоколов, задержан один пьяный водитель. По словам капитана Васильченко, раз на раз не приходится, бывает и больше… Несмотря на 30-градусную жару или 20-градусный мороз, 365 дней в году по 12 часов в сутки сотрудники ГИБДД выполняют свою работу. И сразу понимаешь, что хлеб инспекторам достается не самым легким образом. Теперь мы знаем это точно! /Автор: Е. Волокитин/