Документация по первой очереди первого пускового комплекса мостового перехода через р. Волгу передана в ФГУП «Ростехнадзор»

Исполнительная документация по первой очереди первого пускового комплекса мостового перехода через р. Волгу передана в ФГУП «Ростехнадзор» по Волгоградской области, сообщили в пресс-службе администрации региона.

Государственный заказчик объекта – управление автомобильных дорог администрации региона и генеральный подрядчик - ОАО «Волгомост» ожидают ответа в ближайшие дни. Данная структура должна дать заключение о готовности первой очереди первого пускового комплекса к вводу в эксплуатацию.

В настоящее время на мостовом переходе полностью выполнены строительные работы, завершается монтаж охранного оборудования и системы видеонаблюдения ГИБДД, заканчивается благоустройство и отделка объекта культурного наследия федерального значения «Место, где находится блиндаж командира 13-й Гвардейской дивизии 63-й Армии генерал-майора Александра Ильича Родимцева». Почти наполовину сделана разметка дорожного полотна.

Добавил забот строителям недавно прошедший ливень, который размыл земляную насыпь на правом берегу в районе набережной. Сейчас ведутся срочные работы по ее восстановлению. На мостовом переходе поменялась охрана. Теперь эту задачу выполняют структуры Министерства транспорта РФ, что, по мнению вице-губернатора Льва Алферова, является самым весомым аргументом в пользу готовности объекта к эксплуатации.

В июле текущего года заключен государственный контракт на строительство второго пускового комплекса мостового перехода. Генеральным подрядчиком вновь стал ОАО «Волгомост», который уже зарекомендовал себя надежным партнером государственного заказчика. Компании предстоит продолжить начатое дело, а именно построить мост через р. Ахтубу, две транспортные развязки в местах примыкания к автодорогам г. Краснослободск - Средняя Ахтуба и г. Волжский – Средняя Ахтуба, а также два пешеходных тоннеля.

Цена контракта – 14,28 млрд. рублей. Оплачивать работы будут из федерального и областного бюджетов. В текущем году лимит бюджетных обязательств составит почти 1,5 млрд. рублей. Вопросы финансирования этого объекта на всем протяжении его строительства всегда были одними из самых сложных. В их решении участвовал глава администрации Волгоградской области Николай Максюта. Именно благодаря его настойчивости удалось убедить руководство Министерства транспорта России и Федеральное дорожное агентство не делать существенного перерыва между строительством первой и второй очереди. Активную поддержку губернатору оказывали и депутаты–«единороссы» регионального законодательного собрания и их коллеги, представляющие нашу область в Государственной Думе.

- Открыть движение по мосту, не позаботившись о повышении пропускной способности следующего на пути транспорта объекта - моста через реку Ахтуба, было бы неразумно, - считает Николай Максюта.

Теперь совершенно очевидно, что уже в 2011 году г. Волгоград сможет существенно избавиться от транзитных автомобилей, а плотина Волжской ГЭС – от излишних нагрузок.